深耕国际重点航线
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深耕国际重点航线
* 来源 :http://www.tangmingzhen.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-08-25 13:02

此外,深圳计划建成轨道都市,到2035年,全市绿色出行分担率超过85%,全市轨道站点10分钟步行范围可覆盖的居民比例达到70%,基本实现交通公共服务均等化。

在航空方面,《方案》计划到2022年,深圳机场国际及地区旅客吞吐量比重达到12%,2035年达到25%。为此,深圳将推进机场扩容升级,打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。还将打造具备较强国际竞争力的基地航空公司,积极引导开通战略性远程航线,深耕国际重点航线,提高国际航线中转比例,实现深圳与世界主要枢纽城市的连通,打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。

增强深圳国家铁路枢纽功能。优化“五主四辅”铁路枢纽布局,规划新建西丽、机场东综合交通枢纽,预留城际铁路、城市轨道等多层级轨道接入枢纽。推动深汕特别合作区深汕高铁站规划建设。

新华社深圳11月19日电(记者 毛思倩)深圳市交通运输局18日公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》并征求公众意见,按照《方案》,预计到2035年,深圳到粤港澳大湾区核心城市核心区实现半小时直达;泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%;深圳机场国际及地区旅客吞吐量占比达到1/4。

依据《方案》,深圳计划形成多向贯通的对外铁路通道格局,并争取纳入国家相关规划。着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海(厦深)、珠江-西江五大铁路走廊,完善“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道布局。

区域交通方面,《方案》提出,创新都市圈交通一体化发展,与周边城市共同推动城际铁路建设,加快珠江东岸中南虎城际等8条城际铁路规划建设;创新都市圈轨道规划建设审批机制,由深圳联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划,并探索建立深圳主导的城际铁路项目审批制度。

《方案》还提出,计划2035年将深圳建成全球交通科技创新中心。智能交通、先进交通装备研发能力全球领先,交通类国家重点实验室数量增至5个,交通设施数字化及指挥管理率达100%。

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